一句话点评：原厂有很多碳纤维装饰件，不仅坚固，而且还比较舒适。如果你有预算，为什么不尝试一下呢？

优势：

1：外观非常好看，增加了在路上行驶时的吸睛率。

2：原厂有很多碳纤维装饰件，比一些竞品车型更时尚。

3：驾驶比我预想的要平静，不是很有战斗力。

4：后排空间宽敞，乘坐舒适。

5：原装Scorpio 排气装置提供迷人的声音。

缺点：

1：高，高，高，还是高！

我想大多数人对兰博基尼的印象包括硬派、性能怪兽、卡车武器。让人感觉兰博基尼的产品就是为速度而生的。但直到Urus的出现，一些新贵才真正喜欢上它，因为它保留了之前的标签，但舒适性更好。

这次我们要试驾的车型是Urus Performante车型，它比普通版拥有更夸张的外观和更强的动力。让我们快速试驾一下，看看它的性能。

这台测试车的配色质量非常高，让你感觉自己身处英格兰，尤其是在阳光下。在三里屯、国贸等繁华地段开车时，周围的男女都会不自觉地将目光盯在Urus Performante身上。

Performante车型在前唇、发动机盖、后扰流板等处采用了碳纤维材料，不仅提供了出色的视觉效果，还通过减轻车身重量提高了性能。是。 Urus Performante的外观设计风格类似于战斗机，给人一种非常强烈的视觉效果。如果那是在我的后视镜中，那将是一种压倒性的感觉。

碳纤维内饰和复杂的车辆控制区域立即激发驾驶乐趣。车内橙色缝线也为内饰增添了活力。您的汽车发动机和空调控制的操作逻辑简单明了，因此上手并不困难。

一开始我觉得这款运动SUV的后排空间特别紧凑。然而，Urus Performante 的后排有足够的头部空间和腿部空间，所以我不认为它会感觉那么拥挤。

动力方面，Urus Performante搭载V8 4.0L发动机，最大功率471千瓦，最大扭矩850牛米，传动系统搭配8AT变速箱，官方加速时间为0到100秒。只需要3.3秒。

在开之前，我觉得这是一辆非常硬核、很有竞争力的车。然而，当你真正驾驶它时，你会发现它比你想象的要柔和。在城镇里行驶时，动力系统的匹配默契度非常高，从低速到高速动力连接都非常顺畅，几乎没有什么“颠簸”感。

如果您想打破沉默，请将驾驶模式调整为CORSA。此时，发动机、变速箱和悬架都处于最有竞争力的状态，等待着您的命令。当你踩下油门时，加速还在继续，你可以享受G值带来的幸福感，就好像你被牢牢地压在座椅上一样。

这时，你身后的原厂天蝎排气也播放出优美的自然声音，瞬间将你的情绪推向高潮。这种原始的快乐是很多车迷向往和追求的，也是有轨电车无法提供的。

最让我惊讶的是悬挂系统。在城镇中骑行时，尽管车轮直径较大，但并不会感觉特别崎岖，非常舒适。而且，在极端条件下行驶时，侧向支撑处于比较良好的位置，让驾驶员在过弯时拥有强大的信心。

如果您想突破这辆车的极限，赛道似乎是您唯一的目的地。这样的话，你就可以充分享受Urus Performante在CORSA模式下提供的驾驶乐趣，享受用车玩游戏的过程。

概括：

快乐的时光总是短暂的。返回车库，静静等待下一位试车手到来。在我们的试驾过程中，舒适流畅的驾驶体验与其他兰博基尼车型完全不同。

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