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极氪007 GT官图发布 预计将于二季度正式上市

  【太平洋汽车 新车频道】1月9日,极氪官方发布了旗下第二款猎装车的官图,并命名为极氪007 GT(询底价|查参配),新车基于极氪007打造而来,预计将于第二季度正式上市。作为参考,现款极氪007售价区间为20.99-29.99万元,提供单电机后驱和双电机四驱可选,CLTC纯电续航最高870km,并全系搭载高阶智驾。

  外观设计,极氪007 GT延续Hidden Energy设计语言,前脸采用一体式智慧灯幕设计,集成了大灯和日间行车灯,灯幕横跨车头,极具科技感和辨识度。同时新车前脸造型细节做了调整,相比极氪007更具层次感。

  车身侧面线条流畅,趋近平直的车顶线从B柱之后向后延伸,内收的D柱、低趴的车身以及宽厚上翘的尾部,共同营造出猎装车独特的优雅与动感。花瓣式轮毂搭配橙色大鲍鱼卡钳,彰显车辆的运动属性,车顶配备的行李架增加了车辆的实用性,方便车主在户外出行时携带更多装备,预测未来将作为选装配件供消费者选装。

  车尾部分,是本次GT车型的最大亮点,和自家“大哥”001一样拥有健硕的车尾,这种车尾设计的好处是既兼顾了性能又不失实用性,预计新车的后尾箱空间和二排头部空间都要比007有较大的提升。

  车身尺寸方面,作为参考,现款极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm,轴距为2925mm;极氪001的长宽高分别为4977/1999/1533mm,轴距为3005mm。

  动力方面,极氪007 GT预计会继续沿用极氪007的动力系统,基于800V架构打造,提供单电机后驱和双电机四驱两种版本供消费者选择。单电机后驱版本最大功率可达310千瓦,峰值扭矩440牛·米,零百加速5.1秒;双电机四驱版本前后电机协同发力,最大功率飙升至475千瓦,综合扭矩710牛·米,零百加速最快仅需2.84秒,强劲的动力输出足以媲美传统燃油大马力性能车。

  续航方面,新车可能搭载极氪自研的第二代“金砖电池”,充电速率可以达到5.5C,配备75kWh磷酸铁锂和100kWh三元锂电池,CLTC纯电续航提供688km、870km、616km、770km和660km等多种选择,满足用户不同的续航需求。此外,新车支持最大500千瓦充电功率,SOC 10%-80%仅需10.5分钟,快速充电能力让用户无需为续航焦虑。

  底盘悬架方面,预计007 GT底盘采用前双叉臂式后多连杆式独立悬架,并支持悬架软硬调节。前双叉臂独立悬架能够提供更好的侧向支撑力,在过弯时有效减少车身侧倾;CDC电磁减振系统和空气悬架的配备,可以根据不同路况和驾驶需求自动调节悬架的软硬和高低,在保证操控稳定性的同时,也能为驾乘人员带来舒适的乘坐感受。

  极氪007 GT作为一款中型猎装轿跑车,填补了极氪品牌在这一细分市场的空白,不少消费者表示喜欢猎装车的造型,但是觉得极氪001车身尺寸太大了,转而去选择蔚来ET5T。此次007GT的官图一经发布,网友们便赋予其“青春版001”的称号,毕竟谁能拒绝一台操控更灵活,价格更便宜的001呢?

蔚来ET5T

  与竞争对手蔚来ET5T相比,极氪007 GT在价格上可能具有一定的优势。如果其起售价与极氪007保持一致或相近,在性价比方面007 GT将更胜一筹,有望在市场中赢得更多消费者的青睐。(文:太平洋汽车 彭浚哲)

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