6月4日，IT之家新闻发布消息称，梅赛德斯-奔驰将在美国召回旗下纯电动汽车“EQE”和“EQS”部分车型，共计14,912辆。这是因为这些车辆存在软件故障，可能导致高压系统关闭，导致车辆断电并造成安全隐患。

该问题首次发现于2023 年10 月，当时丹麦的一家梅赛德斯-奔驰经销商报告称，一辆即将交付的新车的仪表板上出现了高压电池警告信息。随后，11月份，美国也出现了类似的报道，车辆在行驶时失去动力并显示警告信息。

最初，梅赛德斯-奔驰将研究重点放在了高压电池管理系统本身。然而，进一步分析表明，由于车辆中其他控制单元发出过多的诊断请求，电池管理系统的内存可能会过载。这种过载可能会导致系统重置，根据设计规范，这被认为是正常的，但可能会造成安全隐患。

经过几个月的调查，梅赛德斯最终确定2023 年1 月之后生产的车辆中安装的特定控制单元是问题的原因。 2024 年5 月检查生产记录后，梅赛德斯-奔驰发现了潜在的安全风险并启动了召回程序。

由于软件故障的性质，驾驶员在意外断电发生之前不会收到警告。

此次召回影响了美国境内总共14,912 辆汽车，包括各种版本的EQE 和EQS 轿车和SUV。梅赛德斯指出，这一缺陷影响所有召回的车辆。

IT之家附上了受影响的具体型号（均为2023年2月1日至2024年5月11日期间生产）：

2024 EQE 350 4matic

2023-2025 EQS SUV 350 4Matic

2024 EQE 350+

2023-2025 EQE SUV 350+

2024 EQE 500 4matic

2023-2025 EQE SUV 500 4Matic

2024 EQE 450 4matic

2023-2025 EQE SUV 450 4Matic

2024 EQS 450+

2023-2025 EQS SUV 450+

2024 EQS 580 4Matic

2023-2025 EQS SUV 580 4Matic

2024-2025 梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV 680 4Matic

2024 梅赛德斯AMG EQE 53 4Matic

2024-2025 梅赛德斯AMG EQE SUV 53 4Matic

2024 梅赛德斯AMG EQS 53 4Matic

梅赛德斯-奔驰宣布将于2024年7月23日之前通过电子邮件通知车主。解决办法是去授权经销商处免费升级电池管理系统软件。

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